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L'usure élevée est souvent inévitable pour les entraînements pour les machines de construction. La machine est bien entretenue, entretenue avec soin et n'a pas de dommages aux accidents. Néanmoins, les rouleaux, les rouleaux, les roues d'entraînement, les chaînes en acier ou parfois l'ensemble du lecteur doivent être renouvelées.
Réparer ce qui est cassé?
Êtes-vous juste un ou deux rouleaux défectueux? Et vous vous demandez si vous ne devriez remplacer les rôles ou dans le pire des cas tout le lecteur? L'effort en vaut-il la peine ici ou devriez-vous vendre la machine? Ces questions se posent, car le remplacement d'un lecteur n'est pas tout à fait bon marché. Plus la machine est grande et les exigences, plus elle devient coûteuse. Il est important que vous vérifiiez soigneusement la machine. Les éléments individuels des rouleaux roulants sont-ils lâches ou se tortillent? Les roues d'entraînement sont-elles portées ou pouvez-vous toujours les «conduire»? Prenez un professionnel à portée de main et évaluez les éléments individuels du lecteur. Pour des dommages mineurs (comme un rouleau cassé), nous vous recommandons de vérifier la machine et de remplacer uniquement les pièces cassées. Pour les machines qui ont déjà travaillé plusieurs heures de fonctionnement, il vaut la peine de regarder de plus près le lecteur.
Porter des pièces qui sont souvent changées
Les rouleaux roulants et les rouleaux sont parmi les éléments qui sont souvent modifiés. Surtout avec les mini excavatrices qui "conduisent" beaucoup et prennent ainsi les "parties roulantes". C'est une usure normale et les pièces d'entraînement doivent être remplacées. Ici, nous recommandons: échangez ce qui est cassé, si nécessaire pour la fourniture et la commande 1 à 2 rouleaux de support / fonctionnement.
Les roues d'entraînement sont également parmi les pièces d'entraînement qui doivent ou doivent être modifiées fréquemment. Le "Spiker" atteint la chaîne en caoutchouc ou en acier et entraîne ainsi toute la chaîne / machine. Cette mise en œuvre de la force nécessite une usure élevée et donc une usure élevée. De nombreux chefs de machine de construction sous-estiment l'usure des roues d'entraînement et utilisent donc inutilement d'autres pièces de conduite. Un exemple en béton: le nombre de «dents» sur une roue d'entraînement (Ugs. Turas) est précisément adapté à la division de la chaîne. En portant les dents, le rayon de "saisir" réduit et glisse ainsi les "Jags" de temps en temps dans la prochaine division de chaîne. Ce processus répété signifie que les "dents" ne "saisissent" la chaîne, mais peu de temps après, peu de temps après ou, dans le pire des cas, exactement dans la division. Une usure à la moyenne ou une destruction ci-dessus est inévitable. Ici, nous recommandons: avec chaque changement de salle de caoutchouc, veuillez vérifier les roues d'entraînement, si nécessaire, renouveler les turas.
Pièces d'usure importantes dans les grandes machines
Pour les plus grandes machines de plus de poids de fonctionnement de 8 à 9t, les disques sont généralement en acier. Cela signifie que les arcs en caoutchouc sont remplacés par des coussinets en caoutchouc ou des chaînes en acier. Ici, il est important de vérifier les pièces mentionnées ci-dessus et également de vérifier les brins de chaîne. Les brins de chaîne ou les chaînes en acier transportent les coussinets en caoutchouc / plaques d'acier. Le même principe s'applique ici que pour les roues d'entraînement et les magasins de caoutchouc. Il y a une usure élevée des chaînes si les turas ne sont pas vérifiés. Au fil du temps, il est courant que les brins de chaîne soient renouvelés. Ici, nous recommandons: Vérifiez le lecteur complet. Étant donné que les plaques de caoutchouc / plaques d'acier sont retirées, il vaut la peine de vérifier si l'ensemble du lecteur est toujours intact. Si tel est le cas, nous recommandons uniquement de changer les brins de chaîne.
Modifier le lecteur complet
Le renouvellement ou l'achat d'un lecteur complet est logique si des éléments individuels des revenus de course, des roues d'entraînement, des brins de chaîne ou des dalles de sol doivent être utilisés. Un examen approfondi des pièces défectueux doit être effectuée ici. Le facteur de coût / avantage doit également être pris en compte, car les disques sont un investissement. Ici, nous recommandons: contactez-nous - nous serons heureux de vous aider.
Nous serions heureux de vous conseiller quelles pièces vous devriez changer. De l'original, OEM à des alternatives moins chères, nous vous offrons toutes les pièces de conduite. J'espère que vous avez remarqué que les pièces de conduite sont essentielles. Les soins et les soins et les pièces individuelles sont encore plus importants pour éviter les temps debout coûteux.